ユーザーの声
無言の声 ＞＞実用フィールドにおける実績
●Ｋ商船様 ・・・ 使用機：ディーゼルエンジン 使用燃料：Ｃ重油 >> NAPRO R-5000使用→燃費向上６．１９％
●Ｔ大学付属病院様 ・・・ 使用機：ボイラー 使用燃料：Ａ重油 >> NAPRO B-4000使用→燃費向上７．１４％ Nox減少５３％
●Ｈ路線バス会社様 ・・・ 使用機：ディーゼルエンジン 使用燃料：軽油 >> NAPRO D-3000使用→燃費向上平均４．４％ Nox減少２０．７％
●軽油使用船様 ・・・ 使用機：ディーゼルエンジン 使用燃料：軽油 >> NAPRO D-3000使用→2100RPM時、燃費向上平均１０．８％ Nox減少１３％
●個人仕様M様 ・・・ 使用機：ガソリンエンジン 使用燃料：ガソリン>>NAPRO Gx-racing使用→燃費向上平均14.2％、レスポンス向上
ナプロ重油用ユーザーの言葉
- 例1
- NOx、ダスト濃度、燃焼効率のバランスがうまくとれず困っていたが、NOx とダスト濃度を同時に下げることができ、過剰空気の調整が楽になった。
- 例2
- 高負荷時になるとどうしてもNOx の基準値を10% 前後上回っていたが、ナプロを使用し始めてから楽に基準値内に収まるようになった。
- 例3
- 定期点検のときに炉内のカーボンやクリンカ状のものの内着の具合が全く変わっていて驚いた。
- 例4
- 今まで冬場になるとボイラーの効率がなかなか上がらず、補助ボイラーを導入して蒸気を補っていたが、ナプロを使用することによりメインのボイラーのみで操業できるようになった。
- 例5
- 高い蒸気温度が得られずに一度ですむ作業工程が二度必要となり困っていたが、一工程で済ますことができるようになった
- 例6
- ボイラーの立ち上がり時間を短縮できたことにより、生産効率が上がった。立ち上がり時の黒煙も無くなり、生産量も増えた。
- 例7
- ナプロを添加することによって通常よりもノズル径の大きなものの使用が可能になり、煤塵の発生を気にすること無くボイラーの熱量を大幅に上げることができた。
- 例8
- ナプロ使用からノズル、ディフューザー等の使用時間を3 倍から5 倍延長することが可能になった。
- 例9
- ノズルの寿命が燃圧を変化させないままで約4 倍以上延 びた。
運送会社
NAPROを使用して、燃費節減、環境保全、公害防止に一役！
当社がこの製品の採用に際し、一番興味を引かれたのは、燃料の節減以上に黒煙の減少など排気公害の問題でした。日頃から運輸業務に従事する者として、現在社会問題としても大きく取り上げられている石油燃料による排気公害に対し僅かでも寄与できるものならばとテストを行い、黒煙に関しては確かに目で確認できるほどの現象が見られました。燃料の節減が確認できるまでは採用後多少時間がかかったようですが、企業として負担のかかる車両の買い替えや、排気系の浄化機を付けるのではなく、たとえ僅かでも環境問題、排気公害防止に一石を投じることが出来るのならばと企業理念に基づき、全車両に採用しております。
